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技術(shù)文章
詳解動(dòng)態(tài)軌道衡
閱讀次數(shù):9005 發(fā)布時(shí)間:2016/6/22 8:31:01
動(dòng)態(tài)軌道衡的稱量方式有軸稱重、轉(zhuǎn)向架稱重和整車稱重等三種方式。
現(xiàn)在動(dòng)態(tài)軌道衡基本上以電子式為主,電子式動(dòng)態(tài)軌道衡由承重臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示控制器等組成。
承重臺(tái)是支承貨物列車的平臺(tái);稱重傳感器將重量信號(hào)轉(zhuǎn)變成便于測(cè)試的電信號(hào);稱重顯示控制器的核是微處理器,并包括信號(hào)放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、顯示、串行通訊等模塊,可將稱重值存儲(chǔ)并顯示。有的動(dòng)態(tài)軌道衡配在上位機(jī),可將稱重顯示控制器的稱重信號(hào)傳遞到上位機(jī)上,變于遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。 動(dòng)態(tài)軌道衡
隨著技術(shù)進(jìn)步,許多新型的動(dòng)態(tài)軌道衡研制成功。如某些便攜式動(dòng)態(tài)軌道衡不需要復(fù)雜的承重臺(tái),而是采用一種簡(jiǎn)單的安裝裝置,將稱重傳感器固定在兩根軌道之間,列車通過(guò)時(shí),車輪的輪沿碾過(guò)傳感器,從而取得重量信號(hào)。這種新型動(dòng)態(tài)軌道衡,安裝方便,不需要復(fù)雜的施工,也不需要將軌道斷軌。
(動(dòng)態(tài)軌道衡圖片)
動(dòng)態(tài)軌道衡的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有:
1、GB/T11885-1999 《自動(dòng)軌道衡》;
2、JJG234-90 《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》。
按照J(rèn)JG234-90 《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》要求,動(dòng)態(tài)衡量軌道衡分0.2和0.5級(jí),分度值e分別為50kg、100kg,動(dòng)態(tài)檢定誤差為±0.5e~±4e。
原創(chuàng)作者:深圳市賽德力檢測(cè)設(shè)備有限公司
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